Presidenti Donald Trump e ka shpallur veten “Mbret” në një postim shpërthyes në rrjetet sociale.
storm•/Trump 2: Referenca e Trump ndaj vetes si monark erdhi pasi administrata e tij anuloi sistemin e tarifimit për trafikun në qytetin e Nju Jorkut, një politikë jopopullore.
Presidenti, i lindur në Nju Jork, shkroi në Truth Social:
“Tarifimi i trafikut është i vdekur. Manhatani dhe i gjithë Nju Jorku janë shpëtuar. Rroftë Mbreti!”
Zëvendësshefi i stafit të Shtëpisë së Bardhë, Taylor Budowich, e ndau mesazhin së bashku me një imazh të Trump-it të veshur si mbret.
Mendohet se imazhi është krijuar përmes chatbot-it të ri të inteligjencës artificiale, Grok 3 të Elon Musk.
Një llogari zyrtare e Shtëpisë së Bardhë në rrjetet sociale publikoi gjithashtu një kopertinë të falsifikuar të revistës Time, ku fjala “Time” ishte zëvendësuar me “Trump”, dhe ai shfaqej i buzëqeshur me një kurorë mbi kokë.
Trump krahasohet me Napoleonin
Kjo ndodhi disa ditë pasi Trump bëri një postim tjetër, duke përsëritur një deklaratë të Napoleon Bonapartit.
“Ai që shpëton vendin e tij nuk shkel asnjë ligj,” shkroi Trump.
Fraza i atribuohet liderit francez që e shpalli veten Perandor në vitin 1804.
Trump ka dhënë sinjale se synon të zgjerojë autoritetin e tij ekzekutiv, pavarësisht sfidave të shumta ligjore që mund të përfundojnë në Gjykatën e Lartë të SHBA-së.
Disa padi e akuzojnë atë për uzurpim të autoritetit të Kongresit, siç përcaktohet në Kushtetutën e SHBA-së.
Tarifimi i trafikut në Nju Jork – beteja ligjore vazhdon
Në Nju Jork, Trump ishte zotuar ta ndalonte programin e tarifimit, i cili vendoste një tarifë prej 9 dollarësh për shumicën e makinave që hynin në lagjet në jug të Central Park.
Të mërkurën, Sekretari i Transportit, Sean Duffy, njoftoi se qeveria federale kishte anuluar miratimin e saj për këtë plan.
Guvernatorja demokrate e Nju Jorkut, Kathy Hochul, reagoi ndaj Trump duke paralajmëruar padi kundër vendimit:
“Ne jemi një komb i ligjeve, nuk qeverisemi nga një mbret. Do të shihemi në gjykatë,” tha ajo.
Ajo shtoi se kamerat dhe tarifimi do të vazhdojnë të aplikohen derisa çështja të zgjidhet ligjërisht, pavarësisht vendimit të Trump.
Trump, i cili zotëron Trump Tower dhe prona të tjera brenda zonës së tarifimit, kishte premtuar ta anulonte programin sapo të kthehej në detyrë.
Ai e kishte quajtur tarifën një taksë të rëndë dhe regresive, duke thënë se “do të jetë pothuajse e pamundur që Nju Jorku të rimëkëmbet për sa kohë kjo taksë është në fuqi.”
Debati rreth tarifimit të trafikut
Sisteme të ngjashme tarifimi janë përdorur në qytete si Londra, Stokholmi, Milano dhe Singapori, por kurrë më parë në SHBA.
Përkrahësit e programit, përfshirë aktivistët e transportit dhe mjedisit, e cilësojnë atë si një hap inovativ për të reduktuar ndotjen e ajrit dhe për të përmirësuar sigurinë në rrugë. Ata argumentojnë se:
✅ Do të ulë trafikun për automjetet thelbësore si ambulancat dhe makinat e policisë
✅ Do të rrisë përdorimin e transportit publik
✅ Do të ndihmojë bizneset lokale përmes shtimit të këmbësorëve
Nga ana tjetër, kundërshtarët e quajnë një barrë të rëndë për shoferët, veçanërisht për ata që vijnë nga periferitë ose zonat e Nju Jorkut që nuk kanë shërbim të mirë metroje.
Guvernatori i Nju Xhersit, Phil Murphy, një tjetër demokrat, kishte luftuar programin në gjykatë dhe i dërgoi një letër Trump-it në Ditën e Inaugurimit, duke i kërkuar ta ndalonte atë.
Hochul: Programi funksionon!
Guvernatorja Hochul, pavarësisht dyshimeve të saj të mëparshme, u zotua të luftojë për tarifimin, duke deklaruar se programi ka pasur rezultate pozitive që nga fillimi i tij muajin e kaluar:
📉 Trafiku ka rënë ndjeshëm
🚗 Komutatorët po arrijnë më shpejt në punë
🎭 Shfaqjet në Broadway po shiten plotësisht
🏪 Rritje e vizitave në bizneset lokale
🚌 Autobusët shkollorë po arrijnë në kohë
🚕 Udhëtimet me taksi të verdha janë rritur me 10%
👥 Hochul përfundoi duke thënë:
“Numri i udhëtarëve në transportin publik po rritet, përvoja e drejtuesve të makinave është më e mirë dhe mbështetja për këtë program po shtohet çdo ditë.”
