Industria e naftës në Venezuelë ka qenë “një kolaps total” për një kohë të gjatë, sipas Donald Trump.
Pasi sulmoi Karakasin dhe mori peng udhëheqësin e vendit , Trump premtoi të merrte kontrollin e industrisë së naftës në Venezuelë me ndihmën e kompanive më të mëdha të naftës në Amerikë.
Industria e naftës në vështirësi e Venezuelës mund të “fitojë shumë para” me fuqinë e SHBA-së që e mbështet, tha Trump për shtypin, duke pretenduar se regjimi i ri do të investonte miliarda për të ringjallur pasurinë e tij.
Sa naftë ka Venezuela?
Venezuela besohet të ketë rezervat më të mëdha të naftës nga çdo vend tjetër në botë. Rezervat e sakta mbeten të pasigurta, por shteti pretendon se ato mund të jenë deri në 300 miliardë fuçi, duke i tejkaluar lehtësisht ato të Arabisë Saudite.
Vlerësime të tjera sugjerojnë se rezervat e naftës bruto të Venezuelës mund të përfaqësojnë rreth 17% të totalit botëror.
Por vendi i Amerikës së Jugut ka prodhuar vetëm një pjesë të vogël të prodhimit të tij potencial. Kur Hugo Chávez, ish-presidenti populist, erdhi në pushtet në vitin 1999, vendi prodhonte rreth 3.5 milionë fuçi naftë në ditë, duke e bërë atë një nga 10 prodhuesit më të mëdhenj të naftës bruto në botë në atë kohë.
Një çerek shekulli më vonë, neglizhenca, infrastruktura e dobët, mungesa e investimeve dhe korrupsioni kanë gërryer industrinë e naftës së vendit dhe ekonominë e saj. Prodhimi i Venezuelës është afërsisht 1 milion fuçi në ditë – krahasuar me më shumë se 13 milion fuçi naftë të papërpunuar që prodhohen çdo ditë në SHBA.
Çfarë roli mund të luajnë kompanitë amerikane të naftës?
Trump ka premtuar se kompanitë “shumë të mëdha” të naftës amerikane do të shpenzojnë miliarda dollarë për të rregulluar “infrastrukturën e dëmtuar rëndë”.
Kompanitë e naftës që potencialisht janë në radhë për të investuar përfshijnë Exxon Mobil, kompaninë më të madhe të naftës në SHBA, dhe Conocophillips me seli në Teksas, të cilat të dyja ishin aktive në industrinë e naftës së Venezuelës përpara se ajo të shtetëzohej nga Çavez. Vetëm Chevron, kompania e dytë më e madhe e naftës në SHBA, ka vazhduar të operojë në vend.
Deri më tani, këto kompani nuk kanë dhënë asnjë angazhim , me deklaratat nga ExxonMobil, Chevron dhe ConocoPhillips që nuk kanë konfirmuar planet e investimeve të presidentit amerikan.
Jorge León, kreu i analizës gjeopolitike në Rystad Energy, një firmë konsulence për industrinë, tha: “Mendoj se nëse Presidenti Trump e ka thënë këtë publikisht, ndoshta ka pasur tashmë një marrëveshje me kompanitë amerikane”.
Sipas regjimit të ri, kompanitë amerikane të naftës mund të ndjekin manualin e përdorur në shumë vende në zhvillim duke u partnerizuar me kompaninë shtetërore të naftës, PDVSA, për të zhvilluar dhe prodhuar naftë të papërpunuar në këmbim të një pjese të fitimeve.
Gjendja e vështirë financiare e PDVSA-së do të thotë që kompanitë amerikane ka të ngjarë të jenë në gjendje të negociojnë një kthim të mirë të investimeve të tyre.
Por edhe me një përpjekje të bashkuar të presidentit të SHBA-së dhe disa prej kompanive më të mëdha të naftës në botë, suksesi nuk është i garantuar.
“Historia tregon se ndryshimi i detyruar i regjimit rrallë e stabilizon shpejt furnizimin me naftë, me Libinë dhe Irakun që ofrojnë precedentë të qartë dhe të kthjellët”, shtoi Leon.
Çfarë do të thotë kjo për klientët aktualë të naftës në Venezuelë?
Pjesa më e madhe e naftës bruto të prodhuar nga Venezuela, rreth 80%, eksportohet nëpërmjet supertankerëve në Kinë.
Importuesi më i madh i naftës në botë i merr dërgesat si shlyerje për kreditë që i dha vendit nën drejtimin e Çavezit.
Kina është huadhënësi më i madh i Venezuelës dhe, ndërsa mbështetja totale financiare nuk dihet, disa vlerësojnë se ajo mund të përfshijë 105 miliardë dollarë në kredi dhe angazhime të tjera financiare për kombin e Amerikës së Jugut midis viteve 2007 dhe 2016.
Duke marrë kontrollin e industrisë së naftës në Venezuelë, SHBA-të në fakt kanë fituar kontrollin e miliarda dollarëve në pagesat e pritura dhe një burim kyç të energjisë me çmim të ulur për ekonominë në zhvillim të Kinës.
Ministria e Jashtme kineze ka dënuar veprimet e SHBA-së. Në një postim në rrjetet sociale, ajo tha se ishte “thellësisht e tronditur” nga “përdorimi flagrant i forcës kundër një shteti sovran dhe veprimi kundër presidentit të tij”.
Vëzhguesit e tregut kanë spekuluar se nafta bruto venezueliane tani mund të ridrejtohet në rafineritë amerikane në Luiziana.
Kjo do të lejonte që më shumë naftë bruto amerikane të eksportohej në tregun ndërkombëtar dhe do të nxiste misionin e Trump për të vendosur SHBA-në si një superfuqi kryesore energjetike në botë.
Është e mundur që çdo dërgesë e ardhshme nafte në Kinë, e prodhuar nga kompanitë amerikane të naftës, të tarifohet me çmime më të afërta me normën e tregut – një goditje për përpjekjet e Pekinit për të siguruar energji me koston më të ulët të mundshme.
Trump i tha Fox News të shtunën se Kina do të vazhdojë të marrë dërgesa të naftës së papërpunuar nga Venezuela, por nuk dha detaje.
Çfarë do të thotë kjo për tregun e naftës?
Ngjarjet e kësaj fundjave nuk ka gjasa të kenë një ndikim të menjëhershëm dhe afatgjatë në çmimin e naftës bruto ose në koston që shoferët do të paguajnë në pompa, sipas ekspertëve në Third Bridge Energy, një kompani kërkimore amerikane.
Paqëndrueshmëria është e mundshme kur të rifillojë tregtimi i naftës këtë javë, ndërsa tregtarët peshojnë ndikimin që heqja e sanksioneve të SHBA-së kundër naftës bruto të Venezuelës mund të ketë në treg, kundrejt paqëndrueshmërisë së shkaktuar nga ndryshimi i regjimit.
Do të duhet më shumë kohë që çdo rritje domethënëse e fuçive të prodhuara nga Venezuela të ulë çmimet e tregut. Një rikthim në kulmin e prodhimit të naftës bruto të vendit në fillim të shekullit mund të zgjasë me vite, sipas Peter McNally, analistit kryesor global në Third Bridge.
“A mund të rimëkëmbet prodhimi i naftës në Venezuelë?”, pyeti McNally.
“Ekspertët tanë na thonë se përgjigjja është po, por do të duhen dhjetëra miliarda dollarë investime dhe të paktën një dekadë angazhimi i kompanive të mëdha perëndimore të naftës në vend”.
