AUDI E5 Sportback, modeli i ardhshëm tërësisht elektrik, nuk është thjesht një model tjetër i Audi i adaptuar për Kinën; është modeli debutues nën një emblemë të re “AUDI”.
Ky identitet i ri i markës heq dorë nga katër unazat ikonike dhe trashëgimia e tij gjermane.
Kjo sipërmarrje thotë se ndjek moton “në Kinë, për Kinën”, duke u përshtatur drejtpërdrejt shijeve dhe kërkesave të tregut më të madh të makinave elektrike në botë.
Static photo
Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit (MIIT) publikoi aplikacionin për homologim për E5, duke i dhënë publikut një vështrim të detajuar të specifikimeve të makinës përpara lansimit zyrtar në treg në mesin e vitit 2025.
AUDI E5 Sportback mat ka 4,881 mm gjatësi, 1,960 mm gjerësi dhe 1,479 mm lartësi, me një bazë boshti prej 2,950 mm.
Static photo
Blerësit potencialë do të kenë mundësi zgjedhjeje kur bëhet fjalë për fuqinë, pasi AUDI ka paraqitur kërkesë për katër nivele të ndryshme të pajisjeve.
Fuqia e motorit do të varijojë nga 220 kW në 300 kW, 386 kW dhe një fuqi shumë të fuqishme prej 579 kW – kjo është më shumë fuqi sesa mund të përdorë Audi e-tron GT S evropian.
Shumë nga komponentët kritikë për këto automjete elektrike vijnë nga SAIC dhe degët e saj. Motorët elektrikë, për shembull, prodhohen kryesisht nga Huayu Automotive Electric Systems, një degë e SAIC Motor Group.
Vetëm varianti bazë i motorit prej 220 kW do të furnizohet nga United Automotive Electronic Systems, një sipërmarrje e përbashkët që përfshin Bosch.
E5 Sportback fuqizohet nga një bateri ternare litium-nikel-manganez-kobalt-okside (NMC) e prodhuar nga SAIC Power Battery. Ky është një tjetër sipërmarrje e përbashkët midis SAIC Motor dhe CATL, një nga prodhuesit kryesorë të baterive në botë.
Automjeti përdor një arkitekturë 800 volt, dhe AUDI pretendon se E5 Sportback mund të arrijë një autonomi maksimale prej 770 km sipas Ciklit të Testimit të Automjeteve të Lehta të Kinës (CLTC).
Ndoshta më mbresëlënëse është se kompania deklaron se makina mund të shtojë 370 km autonomi në vetëm 10 minuta karikim.
Dokumentet rregullatore konfirmuan gjithashtu se SAIC Volkswagen Automotive do të prodhojë E5 Sportback në fabrikën e saj numër 1 në Anting, Shangai, e cila shërben gjithashtu si selia qendrore e SAIC-VW.
Imazhet që shoqërojnë dokumentet tregojnë se makina do të ketë një njësi lidar të montuar mbi xhamin e përparmë, duke treguar sisteme të avancuara të asistencës për shoferin, dhe do të ofrojë një zgjedhje midis rrotave 19 inç ose 20 inç.
