Inspektorati i Tregut (MINT), në bashkëpunim me ATK-në dhe Doganën, ka nxjerrë të dhënat e fundit që tregojnë një mospërputhje të dukshme në disa pika shitjeje. Ja si duket pasqyra e çmimeve për datën 11 mars 2026:
| Karburanti | Çmimi i Importit (10 Mars) | Çmimi në Treg (Sot) |
| Dizel (Naftë) | 1.45 € / litër | 1.44 € – 1.54 € / litër |
| Benzinë | 1.17 € / litër | 1.18 € – 1.31 € / litër |
Për të ndaluar spekulimet, shteti ka vendosur kufij të prerë se sa mund të fitojë një tregtar mbi çmimin e furnizimit. Çdo cent më shumë konsiderohet shkelje e ligjit:
-
Shumica (Wholesale): Maksimumi 2 eurocentë për litër.
-
Pakica (Retail): Maksimumi 12 eurocentë për litër.
Definicioni: Marzha tregtare është diferenca e pastër mes çmimit me të cilin pika e karburantit e blen produktin dhe çmimit me të cilin jua shet juve në pompë.
Në një treg ku çmimi i naftës dikton koston e pothuajse çdo produkti tjetër, ky monitorim intensiv vjen si një përpjekje për të parandaluar “inflacionin artificial”. Fakti që nafta në disa pika shitet me 1.44 € (nën çmimin mesatar të importit të djeshëm) sugjeron se tregu ka rezerva të vjetra ose konkurrenca është agresive, por tavani prej 1.54 € tregon se disa tregtarë janë në limitin e fundit të marzhës së lejuar prej 12 centësh.
Inspektorët janë në terren për të siguruar që këto 12 centë të mos kthehen në “13” apo “15” nën pretekstin e krizave globale.
