Kompania gjermane e prodhimit të automobilave “Opel” ka vendosur të rikthej një prej ikonave të saj.
Fjala është për modelin e quajtur Frontera, e cila dikur ishte veturë shumë e përdorur, shkaku se e njëjta mund të lëvizte si në rrugët normale ashtu edhe në ato malore.
Opel e zëvendësoi modelin Crossland me Frontera, duke shpresuar se emri dikur i njohur do ta ndihmojë në rritjen e shitjeve.
Frontera është më i madh se modeli Mokka dhe më i vogël se Grandland i ri, duke i dhënë Opel-it një linjë të plotë të SUV-ve elektrik.
Opel Frontera është menduar të bëhet një veturë e përditshme për personin që kërkon një SUV të madhësisë së mesme.
Ajo ka një stil të veçantë, të përmirësuar me një dekorim të dyfishtë dhe elementë klasikë jashtë rrugës, si dekorimi plastik që kalon nga parakolpi i pasmë dhe harqet deri te parakolpi i përparmë.
Frontera është gjithashtu mjaft praktike me një formë që mundëson hapësirë për ulje dhe ruajtje në pjesën e pasme – duke hequr dorë nga optimizimet e mundshme aerodinamike që vijnë me një vijë çatie të pjerrët.
Por më e rëndësishme se çdo gjë tjetër, Frontera është duke filluar nga vetëm 29,000 €.
Frontera vjen në një version të vetëm për momentin, me një bateri 44 kËh dhe një motor elektrik me rrota të përparme 83 kË (113 hp).
Opel ka një model me rreze të gjatë me një bateri më të madhe që mundëson lëvizjen deri në rreth 400 km, megjithatë nuk flitet për një variant me dy motorë.
Ekranet e dyfishtë 10 inç i japin me të vërtetë kabinës një atmosferë të teknologjisë së lartë.
Sediljet prej pëlhure në modelin standard janë vërtet të rehatshme, nëse duken pak të mërzitshme.
Shtoni paketën e rehatshme 1000 € dhe do të merrni sedilje shumë më të bukura dhe ergonomike
Timoni me pamje inteligjente është i pajisur me kontrolle për lundrimin dhe info-argëtimin si standard.
Hapësira ruajtëse është e shkëlqyeshme me xhepa të mëdhenj të dyerve, kubikë në tastierën qendrore, një dyshek karikimi me valë për telefonin tuaj dhe një kuti dorezash të bollshme.
Cili është dallimi i Fronterës së re me atë të vjetër?
Frontera e viteve ’90, ishte më e fortë dhe shumë e aftë për lëvizje jashtë asfaltit. Frontera elektrike është shumë më pak e përshtatshme për ndonjë prej tyre dhe vetëm me rrota të përparme është një zhgënjim i vërtetë për fansat e modelit klasik.
Frontera Edition kushton 29,000 € dhe Frontera GS është 33,000 €.
Modeli GS ka dritat LED në të dy anët, asistencën e parkimit, porte USB-C, opsionin për sedilje më të mira dhe një mori karakteristikash të tjera.
