Sulmet e intensifikuara ukrainase ndaj rafinerive të naftës në territorin rus po shkaktojnë probleme gjithnjë e më serioze në furnizimin e Rusisë me karburante.
Reuters raporton se prodhimi rus i benzinës ka rënë në rreth 70 për qind të kërkesës së brendshme pas goditjeve ndaj disa prej rafinerive kryesore të vendit. Moska është detyruar të kufizojë eksportet e benzinës dhe naftës, ndërsa eksportet e karburantit për aviacion janë ndaluar deri në fund të nëntorit 2026.
Situata ka prodhuar edhe një zhvillim të pazakontë: Rusia, tradicionalisht një nga eksportuesit më të mëdhenj të produkteve të naftës, tashmë po siguron karburante nga jashtë.
Të dhënat e transportit detar të cituara nga Reuters tregojnë se rreth 30 mijë tonë produkte të rafinuara, përfshirë potencialisht edhe karburant aviacioni, janë nisur nga Koreja e Jugut drejt Rusisë gjatë fundit të korrikut.
Raportime të tjera të tregut flasin për rreth 70 mijë tonë karburant aviacioni të lidhur me furnizime nga Koreja e Jugut dhe Egjipti, të transportuara përmes tankerëve të lidhur me të ashtuquajturën “flotë hije”. Megjithatë, kjo shifër nuk është konfirmuar ende nga autoritetet ose nga një burim i madh ndërkombëtar i pavarur.
Goditjet ukrainase po synojnë pikërisht një nga shtyllat kryesore të ekonomisë dhe logjistikës ruse: kapacitetin për ta kthyer naftën bruto në karburant për transportin, industrinë dhe aviacionin.
Për Moskën, problemi nuk është më vetëm humbja e të ardhurave nga eksportet. Për herë të parë, presioni mbi rafineritë po e detyron një fuqi të madhe prodhuese të naftës të kërkojë furnizime të jashtme për të mbuluar nevojat e veta.
