Qeveria gjermane ka vendosur mesin e prillit si afatin e fundit për arritjen e një marrëveshjeje me Francën mbi programin e avionëve luftarakë FCAS, pas përplasjeve të forta mes gjigantëve Airbus dhe Dassault.
Berlini dhe Parisi kanë rënë dakord për një përpjekje të fundit ndërmjetësimi mes industrive, e cila do të kryhet nga ekspertë të fushës. Ky vendim vjen pas takimit të mbrëmshëm mes Presidentit Emmanuel Macron dhe Kancelarit Friedrich Merz, përpara samitit të udhëheqësve të BE-së.
Projekti gjigant, ku përfshihet edhe Spanja, rrezikon të dështojë për shkak të mosmarrëveshjeve publike për kontrollin teknik. Dassault Aviation kërkon dominim mbi pjesën kryesore të avionit, ndërsa Airbus insiston në ruajtjen e parimit të barazisë mes partnerëve, siç parashikohej në fillim.
Afati i mesit të prillit është kritik për shkak të vendimeve të ardhshme mbi buxhetin federal gjerman. Nëse nuk arrihet një konsensus brenda kësaj periudhe, financimi i projektit 100 miliardë eurosh mund të vihet në pikëpyetje të madhe, duke dëmtuar mbrojtjen e përbashkët evropiane.
Presidenti Macron e cilësoi projektin si “strategjikisht të shëndoshë” dhe premtoi se qeveria e tij do të ushtrojë presion mbi industritë. Ai kërkoi një mision afrimi midis Airbus dhe Dassault në javët e ardhshme, duke theksuar se procesi duhet të jetë i qetë dhe respektues për të gjetur rrugën e duhur.
Sistemi FCAS synon të zëvendësojë avionët Rafale dhe Eurofighter rreth vitit 2040, duke integruar avionë me pilot dhe drone luftarake. Megjithatë, debati mbi kontrollin e furnitorëve dhe udhëheqjen e fazës demonstruese ka krijuar një ngërç që po teston unitetin e fuqive kryesore të BE-së.
