Lamborghini ka njoftuar për një tjetër pengesë në strategjinë e saj të elektrifikimit.
Automjeti i parë tërësisht elektrik nga furnizuesi italian i performancës së lartë, i planifikuar fillimisht për lançimin në vitin 2028, është shtyrë në vitin 2029.
Drejtori i Lamborghinit, Stephan Winkelmann, duke folur në selinë e kompanisë, shprehu skepticizëm për gatishmërinë e tregut për supermakinat elektrike.
“Ne nuk mendojmë se viti 2029 është vonë për të pasur një makinë elektrike”, tha Winkelmann.
“Ne nuk mendojmë se, në segmentin tonë, tregu do të jetë gati në 2025 ose 2026. Kjo ndjenjë i bën jehonë një shqetësimi në rritje midis disa prodhuesve të makinave luksoze se kërkesat unike të klientelës së tyre, të cilët i japin përparësi performancës dhe përvojave të brendshme të drejtimit, mund të mos përmbushen plotësisht nga teknologjia aktuale veturave elektrike. Linja aktuale e Lamborghinit përbëhet nga tri modele hibride: Urus SE, Revuelto dhe Temerario i zbuluar së fundmi, me çmim 300,000 euro. Kompania pretendon se thjesht dëshiron të sigurojë që çdo veturë elektrike me simbolin Lamborghini, të jetë në përputhje me trashëgiminë e markës. Debati i vazhdueshëm rreth ndalimit të vitit 2035 të Bashkimit Evropian për motorët me djegie të brendshme shton një shtresë tjetër kompleksiteti. Winkelmann la të kuptohet për mundësinë e vonesave në planin e ndërprerjes së ICE dhe shprehu interesin e Lamborghini për të eksploruar karburantet sintetike si një alternativë e mundshme ndaj elektrifikimit të plotë. Ka diskutime rreth karburanteve sintetike dhe kjo është një mundësi për llojin e makinave tona”, vuri në dukje Winkelmann.
EV i vonuar, i parashikuar nga koncepti Lanzador i zbuluar në vitin 2023, pritet të jetë një coupe me 2+2 vende. Ndërsa planet fillestare sugjeronin një fillim prodhimi në vitin 2028, Lamborghini tani synon të prezantojë modelin elektrik në vitin 2029. Kompania ka qëndruar e heshtur për fatin e një SUV elektrik të planifikuar, i cili ishte menduar të ndiqte Lanzador në 2029.
Lamborghini nuk është vetëm në qasjen e saj të kujdesshme ndaj automjeteve elektrike. Aston Martin dhe Bentley gjithashtu kanë shtyrë lançimin e tyre të veturave elektrike, duke përmendur shqetësimet për kufizimet e tregut dhe teknologjinë.
Ferrari duket se është më i jashtëzakonshëm këtu, dhe ai mbetet në rrugën e duhur për të lançuar EV-në e tij të parë në 2025.
