Venus Aerospace, një kompani me bazë në Teksas e fokusuar në realizimin e udhëtimeve hipersonike, ka njoftuar se po prodhon një motor të avancuar shtytës që mund të fuqizojë automjetet me shpejtësi të lartë, duke përfshirë dronët dhe avionët.
Teknologjia hipersonike nuk është një fenomen i ri pasi ajo është përdorur në raketa balistike, ekspedita hapësinore, si dhe në aeroplanët X-eksperimental të NASA-s.
Megjithatë, futja e udhëtimeve hipersonike në fluturimet komerciale ende nuk është bërë realitet, ndërsa sipërmarrjet supersonike si Concorde një aeroplan britaniko-franceze kishte arritur shpejtësinë e lartë, por i ndali fluturimet në vitin 2003.
Kompania shpreson që Venus Detonation Ramjet 2,000lb Thrust Engine, i njohur gjithashtu si VDR2, do t’u mundësojë automjeteve të udhëtojnë në distanca të gjata në lartësi të mëdha, të gjitha duke arritur shpejtësi Mach – një shpejtësi që tejkalon shpejtësinë e zërit.
Venus Aerospace tha se VDR2 do të ofronte një motor të vetëm që mund të ecë aq shpejt sa 6 Mach, që është 3,600 mph.
Kompania thotë se motori duhet të jetë në gjendje të mbajë lundrim efikas në 4 Mach në udhëtime deri në 5000 milje dhe do të projektohet për ngritje dhe ulje në aeroporte të ndryshme me një kohë rrotullimi prej 30 minutash.
Produkti “novator” u zbulua në Up.Summit, në shtetin amerikan të Arkansas për investitorët dhe liderët e industrisë në sektorin e transportit.
Venus Aerospace shpreson të testojë motorin e saj, duke përdorur një dron, deri në vitin 2025. Por prodhimi i avionit të saj të parë komercial hipersonik, Venus Stargazer M400, mund të mos fillojë deri në vitin 2030.
Fluturimi prej 3,461 miljesh midis Londrës dhe Nju Jorkut që zgjat mesatarisht tetë orë mund të arrihet në më pak se një orë me shpejtësi 6 Mach.
Megjithatë, është e paqartë se kur do të bëhet realitet një aeroplan komercial hipersonik i realizuar plotësisht.
