Presioni ekonomik dhe energjetik mbi Iranin po detyron Teheranin të ndryshojë mënyrën se si vendi konsumon karburant dhe produkte bazike.
Qeveria iraniane ka miratuar masa për diversifikimin e karburanteve të përdorura nga flotat me qarkullim të lartë, duke përfshirë zgjerimin e përdorimit të LPG-së dhe CNG-së, ndërsa presidenti Masoud Pezeshkian kërkon reduktim më të madh të konsumit të benzinës.
Në takimet e fundit qeveritare është diskutuar gjithashtu identifikimi më i mirë i kartave të karburantit, luftimi i kontrabandës dhe reduktimi i përdorimit të automjeteve shtetërore. Pezeshkian ka këmbëngulur që masat të zbatohen gradualisht dhe me informim transparent të publikut, duke shmangur vendime të papritura që mund të shkaktojnë tronditje sociale.
Ky presion lidhet drejtpërdrejt me gjendjen ekonomike të Iranit. Reuters raportoi këtë javë se sanksionet, bllokada e eksporteve të naftës dhe lufta kanë reduktuar tregtinë iraniane dhe kanë thelluar krizën e valutës dhe inflacionit. Sipas të njëjtit raportim, rezervat e benzinës janë bërë një nga shqetësimet kryesore të qeverisë.
Ndërkohë, një pretendim i ri që po qarkullon thotë se Kazakistani dhe Turkmenistani kanë ndalur të gjitha dërgesat drejt Iranit.
Madje, një burim zyrtar turkmen raportoi më 2 shtator se një tren me 62 kontejnerë nga Rusia kaloi nëpër Kazakhstan dhe Turkmenistan drejt Iranit, me një pjesë të mallrave që vazhduan më tej drejt Irakut.
Pra, historia e konfirmuar deri tani është kjo: Irani po përballet me presion serioz ekonomik dhe mungesë fleksibiliteti energjetik dhe Teherani po përgatit popullsinë për një regjim më të fortë kursimi të karburantit.
